北京小客车指标将向无车家庭倾斜 下半年增20000个新能源指标

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中国经济网北京6月1日电(记者李佳璘)北京市交通委员会1日下午发布通知，征求社会各界意见，以进一步优化北京市小巴指标配置模式。主要调整内容如下:(1)指标配置优先考虑“无车族”；今年下半年，北京计划一次性发布2万个新能源乘用车指标，全部针对“无车族”；取消申请更新指标的时限。

据北京市交通委相关负责人介绍，优化方案参考了以往社会各界提出的意见和建议，主要在六个方面进行了调整:一是在以个人为单位参与一般指标抽奖和新能源指标等待分配模式的基础上，增加了“无车家庭”为单位的指标分配模式。第二，它在两个方面优先考虑“无车家庭”:制定积分规则和分配配额。第三，今年下半年将一次性发布2万个新能源指标，全部分配给“无车族”。第四，指标分配从目前的每两个月分配一次改为5月分配新能源指标，6月和12月分配共同指标。五是自完成车辆过户和注销登记之日起12个月内不再需要提交更新索引的申请，公民可以根据实际需要安排申请更新索引的时间。第六，增加对申请更新指标的个人数量的限制，同时，让拥有多辆车的个人将注册车辆转让给符合条件的近亲。

该政策优化计划的核心内容是优先解决“无车族”群体的汽车需求。“未来，个人想要改变这个数字将会更加困难，80%的人会倾向于无车家庭。”北京市交通委员会相关负责人表示。

新政还规定，如果你以家庭为基础申请指标，并且有配偶，配偶必须符合新政规定的“无北京登记的小客车”和“在北京居住的个人”两个条件；如果你没有配偶，你可以考虑和父母或孩子一起申请。

此外，如果家庭申请人离婚，且离婚时以原配偶的名义在北京登记有一辆客车，则申请配置指标登记时离婚时间应超过10年，2020年6月1日前离婚的除外；在以家庭为基础申请分配指标的过程中，家庭申请人及其配偶不能同时以其他形式申请分配指标；家庭获得指标后，所有家庭申请人在10年内不得以任何形式申请分配指标。

北京市交通委员会相关负责人也表示，北京市政府决定在今年下半年一次性发布2万个新能源乘用车指标，全部分配给“无车族”。其目的是落实中央政府关于促进疫情防控和经济社会发展的有关决策安排，刺激消费，稳定经济，增强公民的利益意识。