财讯:沪宁城际铁路开工 成长三角首条城际“公交线”

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南京七月一日电(朱晓颖饰)被称为“长三角首条城际巴士线”的沪宁城际铁路今天破土动工。 2010年上海世博会前，“长三角人”终于可以乘坐这个“神游”，南京人到上海最快一小时，就可以“坐公共汽车”赶到这个世界的宴会。

在今天的动员大会上，中国共产党上海市委书记俞正声、铁路部长刘志军、江苏省党委书记梁保华、省长罗志军等官员出席，开始为沪宁城际铁路挖土。

长三角的空间联系像磁悬浮列车的高速化一样不断加强。 昨天，创下世界桥梁史“四大记录”的苏通大桥正式开通。 前一天，直通南京的安徽沿江高速公路全线开通。 建设世界最长铁路桥的京沪高铁江苏省上个月全线敲锣开工，在长三角之间相互运用重大工程，建设成寻找常事。
沪宁城际铁路投资估算总额为三百九十四点五亿元，全长三百公里，其中江苏省国内二百六十八公里，与现在的沪宁铁路基本平行。 全线二十一站计划录像，江苏省国内设有十七站。 南京、苏州、常州、镇江、无锡五个车站通过“新建车站”，节约建设价格。

沪宁城际铁路与京沪高铁、宁合城际铁路一起，三者是“快速省级通道”，但以“各部门职务”，分别起到沿线短途客运的运输作用。

至此，“长三角人”有望大批涌现。像英国伦敦人的生存智慧一样，这批新兴的“长三角人”可能在上海从业，下班去逛逛苏州园林、听几句评弹、学几手双面绣，随后现身南京各大超市狂购，在一九一二酒吧街度过“不夜周末”。