滴滴融资100亿为报复美团？程维：是王兴先动手的

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狩猎云注:今天，美国使团乘坐出租车前往上海，滴滴和美国使团之间的战斗不可避免。美团拓展出租车业务时，滴滴也开始涉足外卖业务。双方都把手伸向对方的主营业务。他们的竞争形势如何？本文转载自边肖约克投资社区，原文如下:

3月14日，一些网民爆出美团外卖频道部2017年年会的照片，并公开喊“消除饥饿，滴点点滴滴”！

3月16日，滴滴在上海证券交易所发行了资产支持证券，并筹集了100亿美元为战争做准备；

4月1日，滴滴外卖将正式推出！

一场经典互联网的战争已经开始，超级独角兽之间的战斗已经开始。

王星谁先开始的

2017年情人节那天，美团在南京打车，却措手不及。

程维曾在一次采访中说，美团打车的那天，他正和王兴一起吃饭，王兴对此只字未提，直到后来看了新闻才知道。程维问王兴为什么打车，王兴回答只是想试试。

王兴的企图是侵略性的。不久，美团相继在南京和上海获得了网络出租车的资格，并开始为中国出租车服务的大规模布局做准备。12月1日，王兴在公司内部函中宣布组织结构调整，旅游成为四大业务之一，事业部员工200多人。

为了吸引更多的司机成为美团出租车平台的拥有者，美团还为他们推出了一个零抽奖优惠:成功注册成为美团出租车平台的拥有者后，司机可以在开成后的三个月内享受零抽奖优惠，但仅限于前5万名。你知道，在乘出租车之前，美团占南京司机的8%，而滴滴占20%。

据美团的知情人士透露，美团已经准备了10亿美元用于在包括北京在内的城市推出出租车服务，而且没有上限。用王星的话来说，美国队必须打一辆出租车。

今年年初，北京美团出租车站登记了20多万人，将于1月12日正式在北京降落。然而，事情并不像预期的那样顺利。北京市交通部门已与有关部门就美团出租车的相关负责人进行了沟通，强调在手续完善后，将依法、按规定在北京开展网络汽车服务。

滴滴创始人程维在接受《财经》记者采访时，大谈美团的出租车业务。在他看来，美团进入出租车领域只是给滴滴350个在线汽车平台竞争对手增加了一个数字。美团绝对不是最弱的，但也可能不是最强的。

虽然程维的话很简单，但他积极反击，滴滴停止了与点评的合作界面。媒体还透露，南京的司机接到滴滴的威胁，称美团第二天不准乘坐出租车，这引发了美团和滴滴之间的正面矛盾。

攻击是最好的防御

王兴曾经说过，如果美团和滴滴打战，那不是战斗，而是战争。

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单靠防御是赢不了这场战争的。去年年底，有消息传出滴滴将参与外卖业务。据报道，滴滴外卖将于4月1日在无锡正式推出。

滴滴将外卖乘客分为忠实乘客和免费乘客。其中，忠诚骑士每月保证1万元，但在线时间要求每周超过48小时，而免费骑士可以随时接受订单，订单收入翻倍。重要的是要知道，在像北京这样的一线城市，美团为乘客提供的广告工资只有6000元。

据报道，除无锡外，南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等城市正在逐步开放滴滴外卖。然而，根据滴滴外卖的附加注册页面，无锡是目前唯一可以填写的服务城市。要注册成为骑手，用户需要填写姓名、身份证号码和紧急联系人等信息，并上传身份证照片和健康证明。

有传言说美团已经要求乘客和商家从两者中选择一个，就像滴滴打车去南京一样。

最近，根据上海证券交易所公司债券信息平台的消息，中信证券滴滴第一期资产支持专项计划已于3月16日获批，该计划的计划金额为100亿元人民币，资产支持证券品种为abs。本计划的发行人为迪伦(天津)科技有限公司，该公司的唯一股东为滴滴出行科技有限公司..