财讯:探访古黄河出海口：淮河重新走向海洋

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南京9月30日主题:访问古黄河出口:淮河再次走向大海

记者陈光明

在进入大海的水路中淮河，一条笔直的百米宽的河，从西向东横穿滨海静静地进入大海。

一进入滨海，到处都能看到标语“淮河门户黄河旧路”。

滨海港所在地自古以来就是淮河的出海口。 从1228年到1845年，黄河夺淮。 这里曾经是黄河的出海口。 但是黄河北上后，这里成了一个大滩涂。 淮河经过历史沧桑，在苏北大地上形成了巨大的洪泽湖。 第一入海水道从运河进入长江，通过路出海。 淮河失去了自己的出海口。

国家电投集团协鑫。 滨海县委推广部供图 摄

淮河是中国第三大河流。 1949年以后，淮河水灾得以根治。 位于淮河最下游的江苏省修建了多条人工大河，把洪泽湖水引向大海。

站在滨海入海水路的大桥上，没有一艘船航行到笔直的河里。 波光鳞，波澜不惊。

淮河的航运，一直没有迅速发展。 沿着淮两岸，与长江两岸形成很大的对比。

滨海经济开发区管理委员会港务管理局局长赵凤刚对记者说，淮河生态经济带即将上升为国家战术，滨海港将成为淮河流域重要的出港门户。 因此，滨海港建设得到国家一级的政策支持，已成为国家的一种口岸。 ”。

在公园入口，一座石碑上刻着鲜红的大字：古黄河入海口。 马焘焘 摄

这意味着淮河不仅有自己的入海水路，而且在出海口有深水港。

年9月7日，滨海港被国务院正式批准为国家的一种独立开放口岸，淮河生态经济带出港门户的定位日益明确。

滨海港内连千里淮河，外连日韩东北亚经济区。 中韩(盐城)产业园规划在辖区内10平方公里的辅助园区，滨海港进入大开放、大建设的黄金机遭遇期，加速建设向淮河生态经济带出海门户、淮河流域入海枢纽港的道路前进。

淮河生态经济带涉及江苏、安徽、山东、河南、湖北五省，面积达28万平方公里，人口约1.8亿。 《淮河生态经济带快速发展计划》提出在淮河干流建设几个水闸，形成一千公里的河流式水库，把淮河建设成继长江、珠江之后的中国第三条海出黄金通道。 将来有可能成为超过珠江仅次于长江的货运量的黄金水路。 淮河生态经济带是继长三角、珠三角、环渤海之后的第四大增长极。

国家电投煤炭专用码头的巨大储煤罐内部。 马焘焘 摄

赵凤刚表示，目前滨海港已建成6个10万吨级码头，4个专用煤炭码头正式运营，北区1号通用码头主体工程通过竣工验收，北区2号通用码头主体工程完成辅助建设区、水电等相关配套设施建设，南区液体散货码头 港口综合能源水平为加快提高，实现临港产业加速集聚，承担重大产业项目提供有力的支持。

拥有完整的航运系统，以千里淮河为自己的经济腹地和物流通道，滨海港是特别突出的特征。

千里淮河再现百舸争流，淮河流域成为中国另一个经济增长带后，位于前列的滨海港被认为是淮河入海口的璀璨明珠。 (完成)