财讯:武广高铁时速394公里 票价或在500元左右——

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“今年从广州回武汉过春节，所以不用担心坐火车了。 ”在广州工作的武汉年轻人王小刚兴奋地说:“全程三个小时，早上坐车中午到家了。”

12月9日，武广铁路客运专线试运行成功，从广州南站到武汉站发车，不到3个小时。 在这期间，列车时速394公里，创下了世界高速铁路的最高运行速度。 随着武广高铁开通日期的临近，航空企业压力倍增，从长沙到广州、武汉到深圳的航线机票价格陆续跳水，最低票价只有260元。

从广州到武汉只有三个小时

12月9日7点56分，一辆列车从广州南站出发，3小时内平安到达终点站武汉，标志着武汉到广州的高速客运专线试运行成功。
据介绍，武广铁路客运专线历时4年建成，从北到武汉站，经由咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、邹州、韶关、清远等城市，从南到广州南站，线路全长1000。 客运专线全线使用国产“和谐号”高速列车，列车速度可达350公里，车密度可达三分之一列。 武广客运专线列车是“d”字首的高速列车。

昨天记者看了武广线高速列车调整的计划表。 其中“d2603”次调整列车的线路和运行时间表是，10点20分离开武汉站，预计到达广州北站的时间是13点20分，这辆车3小时可以从武汉到达广州，比通过现有的京广线从武汉到达广州的列车大约10小时

据介绍，“十一五”要点工程武广客运专线设计时速350公里，是中国自主知识产权、世界一流水平的新客运专线，也是中国目前建设距离最长、技术标准最高、运行速度最快的铁路客运专线。 现在，只有日本、德国等少数发达国家可以建设，也是世界上行驶距离最长的高铁。 全线总投资额在1000亿元以上，横跨湖北、湖南、广东三省。

在测试阶段乘坐汽车的一位专家接受“每日经济信息”的采访时说:“只有很小的摇晃，我们把矿泉水瓶倒在小桌子上也不会倒下。” 乘坐舒适，噪音也少，“完全没有从列车上听到过有节奏的大声音。 高铁是无缝轨道，只有很少的尖叫”。

票价在五百元左右

“从速度上来说绝对可以满足大家的期待。 现在我们最关心的还是价格。 ”王小刚刚兴奋起来，武广高铁的票价也问了记者。

据《每日经济信息》记者介绍，武广高铁开通后，全线票价定在500元左右，一个比较可靠的说法是全程票价499元，具体价格由铁道部等部门进一步确认，铁路开通时一起发表

“五百元确实太贵了。 降到三四百还可以接受”王小刚说，虽然时间缩短了很多，但是价格在500元左右的话，相当于现在硬座的近3倍，特别是一家两口一起乘坐的话，票的消费就一千元，有点抵不过。 普通列车需要10个小时，但卧铺票的价格几乎只有高铁的一半。 他说:“让我们来看看当时的经济状况。”

据了解，平时往返于武广间的列车，春运期间湖北、湖南等南下广东的打工集团几乎都在运输。 如果武广高铁的价格高，工人能承受的能力一定是很大的考验。

根据解体，在票价太高，无法忍受普通打工的情况下，高铁有可能成为“白领专列”和出差者的优先。

春运期间，京广线运能预计一天增加4万~5万人。 在解体中，由于客运专线的票价很高，所以以客流和中高端为中心，但原京广线的运输依然紧张。

机票的最低折扣只有三折。

很多人愿意开通武广高铁时，各大航空企业都皱起了眉头。

武广高铁全程只需要三个多小时，因此进出机场、登机牌、候机时间比飞机早。 如果武广汽车开通，一定会影响航班的乘车率。

“我们在从长沙到广州的航线上至少发售了三成的机票。 直接因素受到武广高铁开通的影响。 ”。

昨天，记者接到各大航空企业和相关机票代理机构的咨询，随着武广客运专线的开通，各大航空企业在武汉~广州、长沙~广州航线发行特价票，票价最低3成，在武广开通前，廉价吸引旅客。

12月，很多航空企业在从长沙到广州的航线上发售了3~5折的优惠机票。 最低价格为271元，最高价格也为369元，下跌幅度非常明显。

除了长沙~广州航线外，武汉~深圳航线的机票也直线下跌，打破了300元的关口，比现在的列车卧铺便宜。 除燃油附加费和机场建设费外，最低可达260元。

面对客运专线空前的压力，各航空企业认为只有廉价的票价才能夺取旅客，保持市场份额。 业内人士表示，票价还在浮动，根据武广铁路专线的客流情况，不排除继续发行超低价格票的可能性。

但是，也有分解者认为高铁航班的冲击没那么严重。 根据解体的消息，“如果提前预约平时的航班的话，折扣也非常低，票价也很低，比武广高铁的价格还低。 在每年的节日等铁路运输高峰期，选择航空旅行的人不一定会减少。 ”。

“建议高速铁路的票价也可以实行淡季打折，这样会吸引越来越多旅客。”上述人士表示。(翟敏)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。