财讯:沈丹铁路客运专线获批复 即将进入建设实施阶段——

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丹东12月14日电(王梓涵)根据辽宁省丹东市政府的消息，国家发改委最近正式批准了沈阳到丹东铁路客运专线的可行性研究报告。 迄今为止，项目用地预审报告于10月28日得到国土资源部批准，环境影响报告于12月1日在国家环境保护部部长研讨会上审议。 项目即将进入正式建设实施阶段。
根据批准项目的可磨削报告，沈丹客运专线从沈阳开始，经本溪、凤凰城到丹东，正线全长207.3公里，其中丹东市内92公里。 全线设置8个车站，即新本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背，利用本溪、丹东的现有车站，新沈阳站另行建设。 线路运行方法为双线客运专线，最高运行时速250公里，牵引种类为电力牵引，计划运输能力单向6000万人/年，建设工期4年。

项目投资估算总额268.8亿元，其中工程投资248.8亿元，机车车辆购置费20亿元，丹东境内工程投资约108亿元。项目由铁道部和辽宁省政府出资建设，其中项目资本金为总投资的50%。资本金中，铁道部出资114.1亿元。辽宁省政府负责征地拆迁及费用，征地拆迁资金分别由沿线的沈阳、本溪、丹东市财力出资处理。资本金以外的资金利用国内银行贷款处理。按照省部协议，丹东市将承担约9亿元的征地动迁资金。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。